Für einen US-amerikanischen Kunden, dessen Mission es ist, On-Road-Quads in Renn-Quads zu verwandeln, entwickelten wir ein zweifellos ungewöhnliches Aufhängungskugelgelenk.
Der Kunde war auf der Suche nach einem Kugelgelenk mit Drehmomentregulierung mit Spielausgleich, das es ihm ermöglicht, den Kugelbolzen im Falle eines Bruchs während eines Rennens auszutauschen. Renn-Quads arbeiten unter konstant harten Bedingungen, viel mehr als ein gewöhnliches On-Road-Quad.
Außerdem benötigte der Kunde sowohl Leichtigkeit als auch eine ansprechende Ästhetik.
Um diese Anforderungen zu erfüllen, haben wir uns für Aluminium entschieden. Aluminium ist tatsächlich ein viel leichteres Material als Stahl, bei gleichen mechanischen Eigenschaften, und kann mit verschiedenen Farben eloxiert werden, was interessante ästhetische Ergebnisse liefert.
Um eine Regulierung des Drehmoments und eine einfache Demontage des Kugelzapfens zu erreichen, entwarfen wir ein Kugelgelenk mit Gewindekappe mit integriertem Schmiermittel, das mit einem Ring befestigt werden kann.
Nicht zuletzt in Anbetracht der Belastungen und der hohen Beanspruchung des Kugelgelenks haben wir in der Konstruktionsphase besonderes Augenmerk auf die Materialien und Wärmebehandlungen des Lagers, auf das Schmierfett und die Dichtungen gelegt.
FRAP ist seit langem als internationaler Marktführer in der Anpassung von Renn-Quads bekannt, und dieses Produkt ist ein perfektes Beispiel dafür.