Para un cliente estadounidense, cuya misión es la conversión de quads de carretera en quads de competición, hemos desarrollado una rótula de suspensión realmente peculiar. El cliente buscaba características de par de rotación de la rótula con compensación de juego y con posibilidad de sustitución del perno en caso de ruptura durante una competición. Los quads de competición trabajan en condiciones muy difíciles, haciendo un esfuerzo mucho más elevado que los quads de carretera.
Además, el cliente pedía un producto muy ligero y de fuerte impacto estético.
Para conseguir un producto de este tipo, hemos elegido de inmediato el aluminio. El aluminio, además de ser un material más ligero que el acero bajo las mismas características técnicas, se puede anodizar con diferentes tonalidades de color, para un resultado estético de fuerte impacto.
Para el par de regulación y la posibilidad de quitar el perno, hemos desarrollado una rótula con tapa enroscada y un engrasador integrado, y que se puede fijar con una abrazadera.
Por último, debido al elevado esfuerzo al que se sometería la rótula, hemos puesto particular atención, en fase de diseño, en el material y tratamientos térmicos del cojinete, en el tipo de grasa lubricante y en el sellado.
Nuestra empresa es reconocida a nivel mundial como líder en la personalización de los quads de competición desde hace muchos años, y este producto es un ejemplo perfecto.